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2020中德汽车大会长沙闭幕 中国汽车产业加速迈入智能互联时代
10月16日,由长沙经开区承办的2020中德汽车大会第二场会议在星城落下帷幕。当天,中德两国汽车界专家、企业代表等300余人共聚一堂,探讨了新形势下中德汽车产业创新合作的新机遇,及数字化升级、商用车智能化等话题。
近年,全球汽车产业进入深度调整期,作为两大汽车制造大国,中国和德国的汽车产业发展亦步入转型期。而作为已成功举办三届的中德汽车大会,有效整合了中德两国汽车领域的专业资源,搭建起两国企业间的交流平台,为地方汽车产业集群的发展提供了有益经验。
今年,大会首次落地湖南,并以“深度融合升级版、协作共赢新机遇”为主题,“创新、转型、跨越”为当天会议的分主题。而作为承办地,长沙经开区目前集聚了上汽大众、广汽三菱、广汽菲克、吉利汽车、长丰集团、北汽福田、三一重卡等七大汽车整车品牌,以及德国博世、德国大陆集团、美国江森自控、加拿大麦格纳、日本住友等世界500强汽车零部件企业,基本形成了集整车和关键零部件研发、制造、销售、服务于一体的汽车全产业链,已成为长沙市第七个千亿产业集群,整车产能突破100万辆。
据悉,当天大会设置了两大主论坛,及三场专题分论坛,分别关注商用车智能化、中德(欧洲)汽车投资合作、氢能产业发展等主题,还安排了中德连线专场,两国嘉宾在“云端”实现对话。
“过去十年,汽车业成中企对德投资的主要领域,占投资总额的15%。”会上,德国联邦外贸与投资署驻华代表何若白介绍道。“面向新时代,中德汽车界创新合作空间依旧广阔。”商务部投资促进事务局局长刘殿勋表示。
在主论坛演讲环节,罗兰贝格全球高级合伙人兼大中华区副总裁郑赟表示,中国重卡市场的增长对全球市场影响重大,放眼未来,智能网联、无人驾驶、新能源燃料电池等技术的演进发展,以及用户结构演变、价值链延伸、组织敏捷化升级等方面的趋势将加速中国重卡市场变革。在刘殿勋看来,中国借助得天独厚的市场优势,目前已在新能源动力系统、自动驾驶等热点技术研发及应用推广领域走在世界前列,未来5G、人工智能等技术的进步将带动中国汽车产业加速迈入智能互联时代。

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